Saran untuk mata kuliah teknik komunikasi sudah cukup baik dan bagus materi yang disampaikan, kalau bisa di semester yang akan datang lebih di tambah materi-materi mengenai software komputer yang berhubungan dengan teknik komunikasi dan diadakan materi kuliah brodcast agar lebih menarik nantinya.
Tugasnya sudah baik, usul untuk tema film dan banner untuk mata kuliah teknik komunikasi yang akan datang adalah tentang politik dan tetap mengedepankan budaya.
TERIMA KASIH
Kamis, 23 Juni 2011
Rabu, 15 Juni 2011
TUGAS PRESENTASI INDIVIDU
PUTING BELIUNG
Puting beliung adalah tiup angin yang berputar menyentuh tanah. Angin yang berada dalam puting beliung berputar dengan kencang dan menjadikan puting beliung sangat berbahaya. Biasanya puting beliung mempunyai kecepatan angin 175 km/jam atau kurang, dengan lebar 250 kaki (75 meter), dan bergerak beberapa meter dan sebelum menghilang dan lenyap. Walau bagaimanapun, setengah dari puting beliung mempunyai angin sekencang 480 m/jam dengan lebar lebih dari 1,6 km dan dapat bergerak lebih dari 100 km.
Sedangkan menurut BMKG (Badan Meteorlogi Klimatologi dan Geofisika) puting beliung merupakan angin kencang yang datang secara tiba-tiba, mempunyai pusat, bergerak melingkar menyerupai spiral hingga menyentuh permukaan bumi dan akan punah dalam waktu singkat (3-5 menit).
Puting beliung di Indonesia biasa disebut 'angin puyuh' atau dalam bahasa jawa dikenal dengan ‘leysus’, sedangkan 'tornado' di amerika dan 'twister' di Eropa.
PROSES TERJADINYA PUTING BELIUNG
Puting beliung disebabkan karena aktivitas di dalam awan kumulonimbus yang besar ketika adanya petir yang sangat dahsyat. Puting beliung juga bisa berlaku bersmaan dengan topan. Kebanyakan petir kencang yang berlaku di dunia, udara panas naik membawa uap air dan membentuk awan kumulonimbus dan hujan membawa udara sejuk ke bawah di tempat yang sama, oleh karena itu, angin ribut kencang tidak terkendali. Tetapi petir kencang yang tidak terlalu besar juga bisa menghasilkan angin kencang di dalam awan akibatnya turun naiknya udara panas dan dingin secara bersmaan serta turun naiknya udara panas dan dingin yang tidak sama di suatu tempat secara bersamaan, dikenal sebagai fenomena angin ricih. Angin ricih yang kencang tersebut berubah bentuk dari melintang di dalam awan menjadi tegak, angin kencang berbentuk corong akan terbentuk dan pusaran angin berbentuk corong tersebut dikenali sebagai puting beliung.
TANDA-TANDA TERJADINYA PUTING BELIUNG
Berikut adalah beberapa hal tanda-tanda apabila akan terjadinya puting beliung :
• puting beliung dapat terjadi dimana saja, di laut, di darat namun, lebih sering terjadi di darat
• lebih seringkali terjadi saat peralihan musim/pancaroba
• lebih sering terjadi pada siang atau sore hari dan kadang-kadang pada malam hari
• luasan berkisar antara 5 – 10 km2
• sifatnya sangat lokal
• biasanya terjadi di wilayah yang kurang vegetasi dan kota-kota yang banyak gedung penyebab panas di daratan
• satu atau dua hari sebelumnya udara terasa panas/pengap
• awan itu ketebalannya bisa mencapai 9 kilometer, dan puncak awan bisa berupa es
• sesaat sebelum kejadian puting beliung, biasanya berembus angin sepoi yang berasa dingin disekitar tempat kita berdiri
• awan akan cepat berubah warna menjadi hitam gelap
• perhatikan pohon disekitar kita apakah ada daun atau ranting yang bergoyang cepat, jika ada akan terjadi hujan yang cukup lebat disertai angin
• jika 1 atau 3 hari berturut –turut tidak ada hujan pada musim penghujan, maka ada kemungkinan hujan deras yang pertama kali turun diikuti angin kencang baik yang masuk dalam kategori puting beliung maupun tidak.
DAMPAK KERUSAKAN AKIBAT PUTING BELIUNG DAN ANTISIPASI
Puting beliung merupakan salah satu bencana yang sering terjadi di Indonesia, ini dikarenakan di Indonesia sering sekali pancaroba yang merupakan salah satu penyebab terjadi puting beliung. Selain itu karena, seringkali Indonesia mengalami usim hujan. Biasanya setelah terjadi puting beliung akan muncul dampak-dampak kerusakan yang ditimbulkan. Dampak kerusakan akibat puting beliung antara lain adalah :
• atap rumah yang berterbangan
• rumah-rumah rusak biasanya rumah-rumah yang non permanen yang beratapkan seng/asbes karena, bahan-bahan tersebut mudah sekali rusak
• pohon menjadi rapuh
Antisipasi apabila akan dan setelah terjadi puting beliung adalah :
• pohon yang rindang dan kelihatannya rapuh segera ditebang agar tidak menimpa pengguna jalan atau rumah apabila tumbang
• perhatikan juga atap rumah, apabila kelihatan rapuh atau terbuat dari asbes/seng segera menjauh dari tempat tersebut
• apabila melihat awan hitam gelap, semula cerah sebaiknya tidak mendekati awan hitam tersebut
• cepat berlindung dari tempat kejadian karena prosesnya sangat cepat
GALERI FOTO
SUMBER : http://ms.wikipedia.org/wiki/Puting_beliung
http://www.waspada.co.id/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=173
http://pakpur.wordpress.com/2008/10/24/tanda-tanda-datangnya-putting-beliung
Puting beliung adalah tiup angin yang berputar menyentuh tanah. Angin yang berada dalam puting beliung berputar dengan kencang dan menjadikan puting beliung sangat berbahaya. Biasanya puting beliung mempunyai kecepatan angin 175 km/jam atau kurang, dengan lebar 250 kaki (75 meter), dan bergerak beberapa meter dan sebelum menghilang dan lenyap. Walau bagaimanapun, setengah dari puting beliung mempunyai angin sekencang 480 m/jam dengan lebar lebih dari 1,6 km dan dapat bergerak lebih dari 100 km.
Sedangkan menurut BMKG (Badan Meteorlogi Klimatologi dan Geofisika) puting beliung merupakan angin kencang yang datang secara tiba-tiba, mempunyai pusat, bergerak melingkar menyerupai spiral hingga menyentuh permukaan bumi dan akan punah dalam waktu singkat (3-5 menit).
Puting beliung di Indonesia biasa disebut 'angin puyuh' atau dalam bahasa jawa dikenal dengan ‘leysus’, sedangkan 'tornado' di amerika dan 'twister' di Eropa.
PROSES TERJADINYA PUTING BELIUNG
Puting beliung disebabkan karena aktivitas di dalam awan kumulonimbus yang besar ketika adanya petir yang sangat dahsyat. Puting beliung juga bisa berlaku bersmaan dengan topan. Kebanyakan petir kencang yang berlaku di dunia, udara panas naik membawa uap air dan membentuk awan kumulonimbus dan hujan membawa udara sejuk ke bawah di tempat yang sama, oleh karena itu, angin ribut kencang tidak terkendali. Tetapi petir kencang yang tidak terlalu besar juga bisa menghasilkan angin kencang di dalam awan akibatnya turun naiknya udara panas dan dingin secara bersmaan serta turun naiknya udara panas dan dingin yang tidak sama di suatu tempat secara bersamaan, dikenal sebagai fenomena angin ricih. Angin ricih yang kencang tersebut berubah bentuk dari melintang di dalam awan menjadi tegak, angin kencang berbentuk corong akan terbentuk dan pusaran angin berbentuk corong tersebut dikenali sebagai puting beliung.
TANDA-TANDA TERJADINYA PUTING BELIUNG
Berikut adalah beberapa hal tanda-tanda apabila akan terjadinya puting beliung :
• puting beliung dapat terjadi dimana saja, di laut, di darat namun, lebih sering terjadi di darat
• lebih seringkali terjadi saat peralihan musim/pancaroba
• lebih sering terjadi pada siang atau sore hari dan kadang-kadang pada malam hari
• luasan berkisar antara 5 – 10 km2
• sifatnya sangat lokal
• biasanya terjadi di wilayah yang kurang vegetasi dan kota-kota yang banyak gedung penyebab panas di daratan
• satu atau dua hari sebelumnya udara terasa panas/pengap
• awan itu ketebalannya bisa mencapai 9 kilometer, dan puncak awan bisa berupa es
• sesaat sebelum kejadian puting beliung, biasanya berembus angin sepoi yang berasa dingin disekitar tempat kita berdiri
• awan akan cepat berubah warna menjadi hitam gelap
• perhatikan pohon disekitar kita apakah ada daun atau ranting yang bergoyang cepat, jika ada akan terjadi hujan yang cukup lebat disertai angin
• jika 1 atau 3 hari berturut –turut tidak ada hujan pada musim penghujan, maka ada kemungkinan hujan deras yang pertama kali turun diikuti angin kencang baik yang masuk dalam kategori puting beliung maupun tidak.
DAMPAK KERUSAKAN AKIBAT PUTING BELIUNG DAN ANTISIPASI
Puting beliung merupakan salah satu bencana yang sering terjadi di Indonesia, ini dikarenakan di Indonesia sering sekali pancaroba yang merupakan salah satu penyebab terjadi puting beliung. Selain itu karena, seringkali Indonesia mengalami usim hujan. Biasanya setelah terjadi puting beliung akan muncul dampak-dampak kerusakan yang ditimbulkan. Dampak kerusakan akibat puting beliung antara lain adalah :
• atap rumah yang berterbangan
• rumah-rumah rusak biasanya rumah-rumah yang non permanen yang beratapkan seng/asbes karena, bahan-bahan tersebut mudah sekali rusak
• pohon menjadi rapuh
Antisipasi apabila akan dan setelah terjadi puting beliung adalah :
• pohon yang rindang dan kelihatannya rapuh segera ditebang agar tidak menimpa pengguna jalan atau rumah apabila tumbang
• perhatikan juga atap rumah, apabila kelihatan rapuh atau terbuat dari asbes/seng segera menjauh dari tempat tersebut
• apabila melihat awan hitam gelap, semula cerah sebaiknya tidak mendekati awan hitam tersebut
• cepat berlindung dari tempat kejadian karena prosesnya sangat cepat
GALERI FOTO
SUMBER : http://ms.wikipedia.org/wiki/Puting_beliung
http://www.waspada.co.id/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=173
http://pakpur.wordpress.com/2008/10/24/tanda-tanda-datangnya-putting-beliung
Senin, 13 Juni 2011
Permasalahan Daerah Kota Asal
Mohammad Auzan Rasis
21040110141018
Kelas B
KOTA SERIBU ANGKOT
Kota Bogor adalah kota yang sejuk dan nyaman untuk dijadikan tempat tinggal. Kota yang berjarak sangat dekat kota Jakarta ini mempunyai sebuah istana kepresidenan yang sering sekali digunakan untuk acara-acara kenegaraan. Setiap harinya banyak sekali penduduk kota Bogor yang ber commuter dari Bogor ke Jakarta kebanyakan mereka bekerja di Jakarta dan kembali ke Bogor pada sore atau malam hari. Penduduk kota Bogor semakin bertambah setiap tahunnya ini membuat kebutuhan transpotasi di Bogor juga harus diseimbangi.
Semakin bertambahnya penduduk di kota Bogor, semakin bertambahnya juga angkot di kota Bogor. Saat ini apabila kita berada di kota Bogor sejauh mata memandang kita akan melihat angkot. Memang Bogor saat ini lebih dikenal dengan kota seribu angkot nya daripada kota hujannya. Banyaknya angkot di Bogor memang mendukung sekali transportasi di kota ini, tetapi ini telah menambah kemacetan juga di kota Bogor. Setiap kita berada di sudut kota Bogor seperti swalayan, pasar, ataupun terminal disitu kita akan menemukan kemacet yang disebabkan oleh angkot-angkot yang mengetem di sembarang tempat untuk mencari penumpang.
Kemacetan yang disebabkan oleh angkot di kota Bogor harusnya lebih diperhatikan oleh pemerintah daerah. Pemerintah daerah seharusnya mengambil tindakan-tindakan yang konkret agar kemacetan di Bogor yang disebabkan angkot bisa diatasi. Sebaiknya angkot-angkot di kota Bogor diatur jam operasinya. Maksudnya semua angkot diberikan jadwal kapan angkot-angkot mereka doperbolehkan beroperasi agar tidak terlalu banyak angkot yang beroperasi. Karen belum tentu saat angkot mereka beroperasi, angkot mereka dapat memenuhi setoran yang harus disetorkan. Pemerintah daerah juga seharusnya membuat halte-halte yang nyaman agar penumpang yang ingin menggunakan jasa angkot dapat menunggu dengan tertib dan tidak menunggu di tempat-tempat yang dapat menimbulkan kemacetan.
21040110141018
Kelas B
KOTA SERIBU ANGKOT
Kota Bogor adalah kota yang sejuk dan nyaman untuk dijadikan tempat tinggal. Kota yang berjarak sangat dekat kota Jakarta ini mempunyai sebuah istana kepresidenan yang sering sekali digunakan untuk acara-acara kenegaraan. Setiap harinya banyak sekali penduduk kota Bogor yang ber commuter dari Bogor ke Jakarta kebanyakan mereka bekerja di Jakarta dan kembali ke Bogor pada sore atau malam hari. Penduduk kota Bogor semakin bertambah setiap tahunnya ini membuat kebutuhan transpotasi di Bogor juga harus diseimbangi.
Semakin bertambahnya penduduk di kota Bogor, semakin bertambahnya juga angkot di kota Bogor. Saat ini apabila kita berada di kota Bogor sejauh mata memandang kita akan melihat angkot. Memang Bogor saat ini lebih dikenal dengan kota seribu angkot nya daripada kota hujannya. Banyaknya angkot di Bogor memang mendukung sekali transportasi di kota ini, tetapi ini telah menambah kemacetan juga di kota Bogor. Setiap kita berada di sudut kota Bogor seperti swalayan, pasar, ataupun terminal disitu kita akan menemukan kemacet yang disebabkan oleh angkot-angkot yang mengetem di sembarang tempat untuk mencari penumpang.
Kemacetan yang disebabkan oleh angkot di kota Bogor harusnya lebih diperhatikan oleh pemerintah daerah. Pemerintah daerah seharusnya mengambil tindakan-tindakan yang konkret agar kemacetan di Bogor yang disebabkan angkot bisa diatasi. Sebaiknya angkot-angkot di kota Bogor diatur jam operasinya. Maksudnya semua angkot diberikan jadwal kapan angkot-angkot mereka doperbolehkan beroperasi agar tidak terlalu banyak angkot yang beroperasi. Karen belum tentu saat angkot mereka beroperasi, angkot mereka dapat memenuhi setoran yang harus disetorkan. Pemerintah daerah juga seharusnya membuat halte-halte yang nyaman agar penumpang yang ingin menggunakan jasa angkot dapat menunggu dengan tertib dan tidak menunggu di tempat-tempat yang dapat menimbulkan kemacetan.
Minggu, 12 Juni 2011
Sampah.... bukan penyebab banjr....
“dari anak kecil sampai nenek-nenek juga tahu, kalau musim hujan, kota ini pasti banjir” ujar seorang gubernur yang saat kampanye pemilihannya dulu selalu menyebutkan “serahkan pada ahlinya”.
sampah. selalu dianggap biang kerok dari kejadian limpasan air (banjir). sebuah pembelajaran yang berulang yang dilakukan pemerintah, yang sebenarnya sangat tidak tepat. meletakkan permasalahan sampah di aliran air, dan korelasinya dengan banjir, apalagi yang mencapai ketinggian lebih dari tiga puluh centimeter. juga sangat tidak tepat, dikala aliran air melebihi tinggi atap rumah, masih tetap meletakkan sampah yang menumpuk sebagai penyebab.
sampah. memang benar merupakan masalah bagi kesehatan. menumpuknya sampah mengakibatkan terjadinya penumpukan sumber penyakit. sampah pun sebenarnya bukan menjadi masalah, kalau kemudian sistem kelola yang dibelajarkan pada publik adalah benar. hingga saat ini, penanganan sampah selalu dengan sistem tumpuk-angkut-tumpuk. belum ada sistem pemilahan sampah yang difasilitasi (atau dipaksakan) oleh pemerintah untuk dilakukan. padahal, sampah dapat bekerja sebagai penyumbang devisa.
sampah. sebagian besar permasalahannya ada di produsen dan pemerintah. pembebasan impor segala jenis barang yang menjadi sampah, semakin masif dilakukan. produsen pun masih sedikit yang memiliki tanggung gugat terhadap sampah yang diproduksinya. kemasan-kemasan yang semakin kecil, dengan harapan pembelian meningkat, hanya akan menghadirkan sampah-sampah baru di tingkat konsumen.
sampah. bukan penyebab banjir. banjir lebih utama disebabkan akibat alih fungsi lahan, utamanya kawasan resapan air dan kawasan berpepohonan, menjadi kawasan industri ataupun kawasan pusat bisnis. begitu banyak situ, rawa, mangrove, hingga perbukitan, yang beralih fungsi menjadi apartemen, superblock, hyper-super-market, hingga menjadi pusat industri. hingga kemudian aliran-aliran air tersumbat dan erosi mempersempit aliran sungai.
sampah. ketika terbangunnya industrialisasi perumahan, pusat perbelanjaan, kayu dan perkebunan, disertai dengan pertambangan. secara perlahan remah-remah tanah menuju pada jalur perairan. sungai pun tertimbun oleh erosi. ini merupakan penyebab utama dari banjir. selain juga dengan dilakukannnya pembukaan lahan akan mengakibatkan semakin meningkatnya laju air permukaan.
sampah. hanya sekedar jadi kambing hitam. menempatkan komunitas terpinggirkan dan pinggiran sungai sebagai pihak yang bersalah. dengan argumen bahwa mereka membuang sampah di sungai. mungkin benar bahwa sebagian juga menyebabkan terjadinya penyempitan sungai, tapi sekali lagi, bukan masalah sampah yang utama.
sampah. sudah banyak yang ahlinya. tapi juga bukan gubernur atau walikota yang ahlinya. karena mereka hanya ahli dalam berkampanye dan menghambur-hamburkan uang publik. atau sekedar ahli untuk mahalabiu. sampah dan banjir, marilah menikmatinya. hingga menjadi lebih cerdas dalam memilih pemimpin wilayah. jangan sampai memilih kucing yang sama pada kesempatan berikutnya.
pada sampah yang jadi kambing hitam !
sampah. selalu dianggap biang kerok dari kejadian limpasan air (banjir). sebuah pembelajaran yang berulang yang dilakukan pemerintah, yang sebenarnya sangat tidak tepat. meletakkan permasalahan sampah di aliran air, dan korelasinya dengan banjir, apalagi yang mencapai ketinggian lebih dari tiga puluh centimeter. juga sangat tidak tepat, dikala aliran air melebihi tinggi atap rumah, masih tetap meletakkan sampah yang menumpuk sebagai penyebab.
sampah. memang benar merupakan masalah bagi kesehatan. menumpuknya sampah mengakibatkan terjadinya penumpukan sumber penyakit. sampah pun sebenarnya bukan menjadi masalah, kalau kemudian sistem kelola yang dibelajarkan pada publik adalah benar. hingga saat ini, penanganan sampah selalu dengan sistem tumpuk-angkut-tumpuk. belum ada sistem pemilahan sampah yang difasilitasi (atau dipaksakan) oleh pemerintah untuk dilakukan. padahal, sampah dapat bekerja sebagai penyumbang devisa.
sampah. sebagian besar permasalahannya ada di produsen dan pemerintah. pembebasan impor segala jenis barang yang menjadi sampah, semakin masif dilakukan. produsen pun masih sedikit yang memiliki tanggung gugat terhadap sampah yang diproduksinya. kemasan-kemasan yang semakin kecil, dengan harapan pembelian meningkat, hanya akan menghadirkan sampah-sampah baru di tingkat konsumen.
sampah. bukan penyebab banjir. banjir lebih utama disebabkan akibat alih fungsi lahan, utamanya kawasan resapan air dan kawasan berpepohonan, menjadi kawasan industri ataupun kawasan pusat bisnis. begitu banyak situ, rawa, mangrove, hingga perbukitan, yang beralih fungsi menjadi apartemen, superblock, hyper-super-market, hingga menjadi pusat industri. hingga kemudian aliran-aliran air tersumbat dan erosi mempersempit aliran sungai.
sampah. ketika terbangunnya industrialisasi perumahan, pusat perbelanjaan, kayu dan perkebunan, disertai dengan pertambangan. secara perlahan remah-remah tanah menuju pada jalur perairan. sungai pun tertimbun oleh erosi. ini merupakan penyebab utama dari banjir. selain juga dengan dilakukannnya pembukaan lahan akan mengakibatkan semakin meningkatnya laju air permukaan.
sampah. hanya sekedar jadi kambing hitam. menempatkan komunitas terpinggirkan dan pinggiran sungai sebagai pihak yang bersalah. dengan argumen bahwa mereka membuang sampah di sungai. mungkin benar bahwa sebagian juga menyebabkan terjadinya penyempitan sungai, tapi sekali lagi, bukan masalah sampah yang utama.
sampah. sudah banyak yang ahlinya. tapi juga bukan gubernur atau walikota yang ahlinya. karena mereka hanya ahli dalam berkampanye dan menghambur-hamburkan uang publik. atau sekedar ahli untuk mahalabiu. sampah dan banjir, marilah menikmatinya. hingga menjadi lebih cerdas dalam memilih pemimpin wilayah. jangan sampai memilih kucing yang sama pada kesempatan berikutnya.
pada sampah yang jadi kambing hitam !
Langganan:
Postingan (Atom)